自驾游－－青藏延长线之全程行纪

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自驾游－－青藏延长线之全程行纪[组图]http://auto.QQ.com 　 2006年09月07日 08:41 　 家用汽车杂志 　 文/影子 图/影子 巴戈 　 　  第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 页 砖家评车 图说上海车展 汽车投诉 车趣图片站
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　　那一天 闭目在经殿的香雾中
蓦然听见你诵经的真言

　　那一月

　　我转动所有的经筒

　　不为超度

　　只为触摸你的指尖

　　那一年

　　我磕长头匍匐在山路

　　不为觐见

　　只为贴着你的温暖

　　那一世

　　我转山转水转佛塔呀

　　不为修来世

　　只为在途中与你相见

　　——六世达赖仓央嘉措

　　当青藏铁路开通时,不知有多少人对西藏有了明确的梦想,而其实短短48小时的旅程即使不睡觉也无法将青藏线的壮丽风景尽收眼底,虽然,火暴的青藏铁路火车游,让安静纯美的青藏高原渐渐喧闹起来,有车一族最好的选择还是自驾进藏,北京——西宁——格尔木——拉萨——珠峰,一条延长的青藏线,从红尘都市到世界第三极,一路的波澜壮阔和惊心动魄都无法用语言描述。

　　时间:4月30日～5月20日 21天

　　总行程:高速+国道+沙石路国道 100315km

　　目的地:西宁、青海湖、格尔木、茶卡盐湖、拉萨

　　主驾:影子

　　战车:华泰吉田越野车

　　条条大路通罗马,进藏的路却只有五条,青藏线壮丽而安全、川藏线险峻秀美、滇藏线风情万种、中尼线是最短的旅途、新藏线是铺在天上最艰难的国道,如果没有吃太多苦的心理准备,其实青藏线的安全和美景更是大部分人进藏的首选,我们进藏时正赶上了青藏铁路最后一段铺轨,一路经常可以看到正在建设的铁路和试开的火车,成了我们在进藏路上不由地关注的特别风景。第一天:北京～西安(1186km)

　　线路:北京～大同(320km)～太原(260km)～风陵渡(452km)～西安(172km)

　　时间:14小时,包括午餐和途中休息。

　　过路费:463元

　　秘籍:

　　高速行车要清醒,

　　一路音乐伴行程;

　　小吃街里多走动,

　　一次吃饱会后悔。

　　TIPS:

　　早上6点多出发,晚上8点左右到西安。途中跨过风陵渡黄河大桥。

　　行记:

　　选择这条路是因为路况好车少,虽然比走京石远一点,但绝对可以节省时间和精力,另外一个原因是,这条路是我回老家的路,熟悉得不能再熟悉,虽然经过家门而不入,但也聊以自慰,故乡、家人总是每次出行的后盾。

　　风陵渡的黄河,水面宽阔,烟波浩渺,充满诗情画意,1500m长的黄河大桥飞跨南北两岸,连接三省往来,是这一天里惟一一个需要特地停下来欣赏的地方。
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　　住宿:

　　钟鼓楼酒店,三星级标准饭店,位于西安繁华的市中心——钟鼓楼广场, 门市价460元/间标价,折扣价最低230元/间,看怎么砍价了,我们砍下来是220元/间,这里离著名的小吃街非常近,晚上可以在小吃街边溜达边吃东西,再溜达回酒店。

　　特色美食:

　　西安小吃街——回民巷里让人眼花缭乱,牛羊肉泡馍、烤肉、涮牛肚、灌汤包子、黄桂柿子饼、蜂蜜凉粽子、水盆羊肉、粉汤羊血、粉蒸羊肉、樊记肉夹馍、八宝粥、黑米粥、锅贴、绿豆糕……估计能满足所有人的口味。我印象最深的就是烤串儿和酸梅汤,其他都记不起来了,在唐风秦韵的小吃街吃东西,其实吃什么不太重要,重要的是投入,投入到那一片摩肩接踵的市井喧闹里,做一个纯粹的饮食男女,只为了吃喧闹,忘记其他一切,这也许是西安小吃街的魅力所在。

　　第二天:西安～西宁(881km)

　　线路:西安～宝鸡(143km)～天水(171km)～兰州(332km)～西宁(235km)

　　时间:共用15个小时,包括吃饭、加油、休息、唱歌。

　　过路费:254元

　　海拔:西宁2700m

　　秘籍:

　　秦岭道路多崎岖,

　　翻山越岭风景美;

　　擦肩经过兰州桥,

　　海拔升高要注意。

　　TIPS:

　　从宝鸡到天水的“死亡峡谷”是比较艰辛的一段路,这条路建在秦岭脚下,一路险象环生,细窄、蜿蜒的“鸡肠”小道却担负着国道的使命,大量超载货车的往来给旅途带来很多不安全性。另外小路由于超负荷运载,很多路段出现大面积损坏,这对驾驶者来说是个不小的考验。最令人惧怕的是,这里的陡峭山岩已基本风蚀成泥土了,因此特别容易滑坡。如果有雨会更加难走,用时3个半小时,其他路段都是高速或准高速非常好走。
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　　行记:

　　出了古都长安一直向西,一路上有许多名胜古迹擦肩而过,秦岭也用青翠的容颜伴随一路,晚上11点半左右到达,好在那边跟北京有了一定的时差,街上不算冷清,饭店里依旧热火朝天,西宁虽然不大,宾馆饭店却很多,不必担心住不下,因为是晚上,所以没看清西宁的样子,只是感觉这个城市不大,看见到的人已经很有西部特点。

　　住宿:

　　豪龙宾馆，原价是200多元/间,我们砍到130元/间,条件不错,交通方便、停车位充足,洗澡也很方便。

　　特色美食:

　　西宁一种独有的叫“肋巴”(Kebab)的烤肉印象非常深刻,这是一种先把羊排骨煮到半熟,然后再刷上酱,在炭上烧烤的风味尕面片肉串,这种做法其实就是土耳其烤肉,甚至Kebab这个词也是源自土耳其语,还有手抓羊肉、酸奶、锅塌种类很多,也很美味,但一定要考虑好你的胃是不是能接受那么多的肉,消化不良也会导致高原反应。

　　最让我感觉遗憾的就是没吃到酸奶。

　　第三天:西宁～塔尔寺(30km)

　　线路:西宁～塔尔寺往返60km,路况良好,路边风景也不错。

　　时间:大半天。

　　过路费:30元

　　秘籍:

　　艺术三绝塔尔寺,

　　放慢脚步细聆听,

　　佛钟声声传心经,

　　品读历史再回味。

　　TIPS:

　　1.旅游专用高速,路况良好,自驾车方便快捷。

　　2.塔尔寺艺术“三绝”:壁画、堆锈(唐卡)和油塑(酥油花)加上四百多年来所珍藏的各种玉器、铜器、银器、珊瑚、景泰蓝制品、古式钟表、高级餐具、饰物、象牙、竹木雕刻等文物不可不看。

　　行记:

　　今天主要去参观“塔尔寺”,沿着旅游专用高速一路开去,不久就到了,塔尔寺外面人很多,跟任何一个旅游景点没有差别,但进到里面则会逐渐呈现一副宏伟的画面,现存塔尔寺建筑面积600余亩,总建筑9300余间,有殿堂25座,僧侣最多时达3600余人。塔尔寺的建筑布局高低错落,立体感极强,融藏、汉以至印度、尼泊尔的建筑艺术为一炉。

　　下午去了青海的“郁金香节”,对于生活在内地的人来说这实在称不上什么节,北京的任何一个公园都比这个“节”上的花开得灿烂,但对于这里的人那些郁金香确实很珍贵。
住宿:

　　住在昨天的宾馆。

　　特色美食:

　　实在吃不下大块的烤肉了,找了一家川菜馆,经济实惠,在这里川菜馆算最多的品种。西宁的夜市有很多好吃的:烤鱼、酿皮、白条……但因为种种原因没去成,很遗憾。一直耿耿于怀没吃到传说中超级好吃的酸奶子。

　　门票:

　　塔尔寺35元,但2006年已经调整到了80元,郁金香节3元,藏民不要钱。

　　第四天:西宁～茶卡(416km)

　　线路:西宁～日月山顶(90km)～黑马河(254km)～茶卡(72km)

　　时间:用时12小时包括日月山和鸟岛的游览以及午饭。

　　过路费:10元

　　海拔:青海湖3160m,茶卡3300m

　　秘籍:

　　日月山上昭君泪,

　　倒趟流入错温波;

　　三千米上调步调,

　　高原风景入眼来。

　　（注：“青海湖”藏语称为“错温波”）

　　TIPS:

　　西宁到日月山一直是准高速路,其他路段为109国道，路况好,海拔逐渐升高,翻越橡皮山时有人会有轻微高原反应,景色很美。

　　鸟岛本来是个非常值得去的地方,但去了才发现鸟多人更多,拥挤不堪,景区内管理落后态度粗暴,是让人又不舍放弃又不愿意去是一个地方。湖边的黑马河镇是个非常藏族特色的小镇,民风比西藏还要淳朴,在这里解决午饭并顺便在街上抓拍些风情PP很耐看。

　　行记:

　　如果前面的路都是青藏线的铺垫,那么从今天开始就是一步一景,进入青藏线的主路了。从西宁出来走高速很快到了日月山,这里是黄土高原和青藏高原的分界线,也是青海东部农业区和西部牧业区的分水岭,山的东西两侧自然人文景观差异极为明显,也是传说中文成公主出塞回望中原的地方,于是在这里盛传了许多关于倒趟河、青海湖跟文成公主的故事,站在日月亭上远眺,似乎可以体味公主当年的悲伤和留恋。

　　突然浮在地平线上面的一道蓝,会让所有人脱口而呼“青海湖”,即便是很潦草的沿湖兜半圈,也会被那片蓝深深迷醉,站在湖边望去更像一片海;远处岸边的雪山加深了那海的色彩。

　　后面的路基本上是在开满“羊羔花”的高原草甸上行走,虽然海拔在升高,但两旁的景色会让你忘记还不太严重的高原反应。一路走走停停,不长的路走了一整天,到茶卡时又是晚上了。

　　住宿:

　　盐湖宾馆,茶卡盐场内部招待所,是当地条件最好的。

　　特色美食:

　　传说中的青海湖湟鱼非常鲜美,但如果吃了就违法,所以即使你花了不少银子吃到的也是瓦块鱼,而且吃饭时有警察随时检查,吃的卖的都犯法,其实其他的也挺有风味可以一尝。

　　门票:

　　日月山20元,鸟岛门票58元,青海湖边50元。
第五天:茶卡～格尔木(467km)

　　线路:茶卡～都兰(130km)～香日沼(58km)～尕垭口(60km)～格尔木(219km)

　　时间:用时8小时,包括茶卡盐湖游览。

　　过路费:5元

　　海拔:都兰3191m 格尔木2800m

　　秘籍:

　　盐湖游览乘火车,

　　四周景色如画面;

　　河流密集不复在,

　　风沙落日格尔木。

　　TIPS:

　　准高速路况好,翻橡皮山景色很美,尕垭口后是戈壁滩,风大沙多,可以见到真正的沙尘暴,注意路边能看到规模很小的海市蜃楼和磕长头的人。

　　行记:

　　上午进茶卡盐场参观,一般走青藏线的不会安排这里,去了才发现这是个很有意思的地方,而且不乏奇妙风景,坐着独有的小火车进到盐湖深处,像走在一个大镜子上,如镜的湖面倒映着远处的雪山,明明看着一汪水面,盐场工作人员却鼓励你走进去,试探着进了水面,才发现那是一片结晶了的盐,纯净洁白的盐,那么大一个湖全是,太神奇了,让人不舍得在上面走,怕弄脏了。有时一不小心会一脚踩进湖面的小洞,就整只脚在湖水里了。

　　中午11点向格尔木出发,顺利翻越了海拔3672m的旺尕秀垭口,一大片戈壁和雅丹地貌荒凉而空旷,有简单的海市蜃楼隐约可见,一对磕长头的姐妹在路边的荒地上进行着她们不间断的仪式。在快进格尔木的地方遭遇了有生以来见过的最强烈的沙尘暴,狂风卷起沙子比爆竹还密集地敲打着汽车的每一寸外壳,车里听到的是一种奇异恐怖的声音,同伴却对着手机兴奋地狂喊:“我们正被真正的沙尘暴包围,太爽了!”在沙尘飞扬里车队进了格尔木城。

　　住宿:

　　青港宾馆,标间108元/间(优惠价),房间超大,设施豪华舒适,服务到位,可以与4星、5星宾馆比美,是此行最具性价比的宾馆。

　　特色美食:

　　格尔木是个军事移民城市,吃的口味既保持了西部的特点,也包容了各地的口味,选择余地很多,点一大桌10人的菜也就200元左右。

　　门票:

　　无,小火车费:35元/人。
第六天:格尔木休整

　　秘籍:

　　吃饱睡足养身体,

　　氧气药品准备好;

　　车辆安全要保养,

　　顺便转转格尔木。

　　TIPS:

　　这一天的休整很必要,因为后面的路虽然好,但不知道会发生怎样的突发情况,毕竟要经过海拔5000m大关,车辆和人都需要必要的休整。

　　行记:

　　虽然是休整,还是利用车辆维护清洗、准备氧气罐等物资的空余时间,在格尔木城里转悠了一圈,由于有当地朋友带路,我们去了市中心、青藏公路纪念碑、格尔木火车站,最有意思的是在“铁道部青藏铁路建设总指挥部”门前拍照,卫兵疑惑我们的行为,差点把我们当坏人,当时人们还没有像我们那样关注有关青藏铁路的一切。

　　特色美食:

　　有格尔木电视台的朋友请客,带我们去了一家超小的烤串儿店,东西很棒,原来是格尔木很有名的一家店,名字已经记不住了。

　　第七天:格尔木～当雄(990km)

　　线路:格尔木～昆仑神泉(88km)～昆仑山口(72km)～沱沱河(256km)～唐古拉兵站(136km)～那曲(264km)～当雄(174km)
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　　时间:17小时。

　　过路费: 无

　　海拔:昆仑神泉3700m、昆仑山口4767m、沱沱河4300m、唐古拉山口5231m、那曲4507m、当雄4200m。

　　秘籍:

　　少说话,慢慢走;

　　别大笑,少激动;

　　防感冒,加外套;

　　酥油茶,能顶药;

　　饭饱吃,身体好;

　　氧气罐,准备好;

　　疲劳驾驶不能要,

　　汽油装备要带好,

　　尽量一天到当雄,

　　住宿避开高海拔,

　　后面行程安排好,

　　高原风景任逍遥.

　　TIPS:

　　1.路况好,但天气变化难测,海拔连续攀高,翻越青藏公里海拔最高点5231m。109国道路标2796处有加油站,在沱沱河加油比出镇时加比较有保证,但只有70#汽油。

　　2.那曲在藏语中为“黑河”,也称羌塘草原,平均海拔为4500m以上,最高海拔为6500m。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。据说一年一度的那曲赛马节,也称羌塘赛马节非常热闹。此外,申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源,无一不吸引着你深入追寻。

　　行记:

　　格尔木～玉珠峰～可可西里

　　从格尔木开始,青藏线的精华开始一一铺开,青藏铁路与公路并肩延伸,随时都可以见到平行的铁路线。先经过昆仑神泉,也叫做纳赤台清泉,是昆仑山中最大的不冻泉。

　　离开纳赤台,钻过青藏铁路第一桥后,视野逐步被放大,玉珠峰开始和我们相伴而行，如同走在梦幻之中。西大滩是距离玉珠峰主峰最近的路段,也是观赏玉珠峰最佳地点,汽车自然在这里短暂停留。几家饭馆很显眼地被摆放在大草原上,鹅黄的草地里有一片片的绿色,左边的雪山仿佛触手可及,山下仍然是草原,一直铺到脚下,有些跃跃欲试的冲动。

　　在玉珠峰的伴随下,很快就到了昆仑山口,昆仑山口位于青藏线路标2899km处。这是走青藏的必经之关隘,也是身体接受的第一次高原反应考验之地,昆仑山口碑南侧立有昆仑山口纪念碑及杰桑·索南达杰纪念碑和玉珠峰遇难山友纪念碑,自此以后进入青藏线上的最波澜壮阔、摄人心魄的一段——可可西里地区。
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　　可可西里～唐古拉山口～那曲

　　过104道班、唐古拉兵站便开始上5200m的唐古拉山口。因为山口下面的路海拔已4900m,再翻5206m的唐古拉只是相对高度300m的“小山”。但刚上高原在这个大气含氧量仅60%的高度,略微多停一会,就有明显的不适感,何况长时间乘车的鞍马劳顿。在海拔5231m的青藏线最高点唐古拉山垭口南望无尽天路将把你带入西藏这片热土,回首青海风光依然飘荡在眼前,环顾西周是白雪皑皑的巍峨群峰。

　　翻越唐古拉山口后,伴随你的将是广阔无垠的藏北羌塘草原,这里有鸟类的王国——申扎和野生动物的乐园——双湖,有圣湖纳木措和羊八井地热景观,还有多多卡骷髅墙和那曲赛马节等人文景观。从那曲出发,沿途欣赏藏北风光,不到100km是谷露乡。在谷露乡西望,最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑,桑丹康桑海拔6590m,地处念青唐古拉山脉中段,在那曲县西南角。

　　这是一天漫长的路,也是一天最具青藏线特色的路,当经历所有的艰辛,穿越了所有的风景,行走的快感如青藏天空的云汹涌澎湃。

　　住宿:

　　金珠宾馆,可以吃饭住宿,随时有氧气供应,还可以幸福地洗热水澡,标间200元/间,在这里算比较设施齐备的宾馆,站在窗前就可以看到念青唐古拉伟岸的身姿。

　　特色美食:

　　这里有藏餐和汉餐,汉餐以川菜为主,好像没有什么美食,也没有什么不是美食,一切要看你的接受程度了,反正我们感觉我们吃的是天下之最美味,因为饿极了,那曲的美味清汤火锅拯救了所有高反队员,并支持他们走完了最艰难的一段路,严重推荐。

　　第八天:当雄～拉萨(278km)

　　线路:当雄～羊八井(188km)～拉萨(90km)

　　时间:用时7小时,包括沿途停车拍照,羊八井泡温泉吃饭。

　　过路费: 无

　　秘籍:

　　海拔降低高反少,

　　泡个温泉精神爽;

　　骑马撒欢兴致高,

　　回到拉萨如梦绕。
TIPS:

　　海拔逐渐降低,道路情况良好,但因思想麻痹反而容易出现事故,需多加注意。羊八井温泉沐浴费室外40元/人、室内60元/人,骑马20元一匹随便骑。

　　行记:

　　大名鼎鼎的羊八井温泉其实也没什么特别,一个小方池子里“煮”着来自各地的“饺子”,感觉不太好,安顿好坚持泡饺子的队员,就跟几个所见略同的英雄跑到外面的草地上找藏民骑马,才发现藏矮马实在是一种好马,听话且有灵气,在羊八井温泉外面的草地上狂奔了好几圈,着实过了把马瘾,真是意外收获。从当雄到拉萨沿途许多藏族民居,我们找了一家有人在的,径自进去,受到了热情款待,喝到了进藏后第一杯酥油茶,异常香浓。

　　快进拉萨时,随着海拔的降低,路边从草原变成了绿洲,长时间没见到树,再见到后感觉像见了亲人般亲切、悦目。在下午18点左右到达拉萨,当眼前出现了雄伟布达拉宫和满街的磕长头队伍,让我们不约而同的偷偷掐了下自己,证明这不是梦,向导张师傅打趣地说:“因为拉萨是圣地,青藏线进拉萨太容易了,所以昨天的暴风雪是佛主另外对你们的考验,要考验你们朝拜圣地的诚意。看来你们通过了这个考验,拉萨用它自己的方式来欢迎你们呢。”

　　住宿:

　　喜玛拉雅酒店,三星级涉外旅游饭店,320元/间,价格虽然不菲,但性价比不错,还可以看免费的藏戏,西式早餐比较贵,但如果不是带队,自己更选择去住八廊学或吉日旅馆这类更有拉萨特色的旅店。

　　特色美食: