珠峰路书
2011-11-25 14:40:39
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D1：兰州——西宁——塔尔寺——湟源——日月山口——倒淌河——江西沟——黑马河（下109国道）——尕日纳——石乃亥——鸟岛，高速约260公里，国道563公里，路费95元，油费250元。
D2：鸟岛——黑马河（上109国道）——橡皮山口——茶卡——都兰——诺木红——大格勒——格尔木，109国道，633公里，路费5元，油费350元。
D3：格尔木——昆仑山口——五道梁——沱沱河沿——通天河沿——雁石坪——唐古拉山口（海拔5231米）——安多——那曲，109国道，822公里，路费5元，油费170元。
D4：那曲——当雄——羊八井——堆龙得庆——拉萨，109国道，374公里，路费无，油费140元。
到了拉萨再想去那里自己选择啦。
D1：拉萨——堆龙得庆——羊八井——当雄（下土路）——那木措——原路返回拉萨。109国道约200公里，共366公里，油费340元。
D2：拉萨——堆龙得庆——羊八井（下土路）——加拉山口（海拔5400米）——措拉山口（海拔4500米）——联乡（上318国道）——日喀则市。109、318国道约160公里，共270公里，油费200元。
D3：日喀则市——优弄拉山口（海拔5000米）——拉孜——加措拉山口（海拔5220米）——定日。318国道，240公里，油费180元。
D4：定日——珠峰检查站——久诺拉山口（海拔5210米）——扎西宗——巴松——绒布寺（游客离珠峰最近的地方）——拉孜。珠峰盘山路，318国道，共290公里，油费140元。
D5：拉孜——原路返回日喀则——原路返回拉萨。318、109国道，共601公里，油费100元。
补充路书：
从西宁出发，一路上坡，在湟源之前坡度较缓，有109国道老路和西湟新修一级公路，路面平整宽阔。过湟源，老路和新路合为一条。路况较好，坡度加大，直达日月山口（海拔3520米），在日月山口之前有一个岔口，新老路在此重新分开，新路向左翻越日月山口，老路则向右上到日月亭，继续向前再和新路汇合。一路盘山公路下到倒淌河。
倒淌河镇是109国道和214国道的分界点，在岔口处有一座面朝来路的白色文成公主塑像。在文成公主背后，右手的路为109国道去往拉萨，左手的路为214国道去往玉树方向。
出倒淌河，新铺的109国道一马平川，很快就能到达青海湖边。黑马河镇的岔路口，有一条通向青海湖鸟岛的公路，约70公里的路程。观鸟的黄金季节是五月。
橡皮山地理位置上属于青海南山山系的一部分，海拔4451米，不但比日月山的海拔高许多，而且橡皮山的坡路大多是30度—40度，甚至更陡的陡坡。
进如柴达木盆地，路边会不时也出现了标有牛羊标记的警示牌。
出格尔木一进入青藏公路，随着海拔的增高，山势越来越陡峭，云雾也会渐渐地多了。阿尔金山脉的主峰昆仑山口海拔4760米。附近有可可西里英雄索南达杰的纪念碑。
再往前走，就是海拔5020的五道梁了，以前有“到了五道梁，难见爹和娘”的说法，不过现在路况不错已经不太艰险了。
翻过唐古拉山，就正式进入西藏了。翻申格里贡山的路很陡也很长，车辆行驶要注意及时换挡。这是抵达拉萨前最难走的一段路。
注：青藏线路书中的费用是以2·0升以下轿车核算的过路费和油价狂长之前的油费。
