营地数量较少、消费者意识习惯不成熟、整体花费高等原因的制约，让不少经营房车生产、租赁的企业对房车旅游市场同时持有观望和期待的态度。
近日，记者从市旅游局获悉，酝酿已久的《长三角房车旅游发展大纲》（以下简称《大纲》）近日已进入最终评审阶段，根据规划，上海及长三角主要城市未来将建设400家—500家房车营地，完善法律法规和旅游配套。
营地较少制约房车旅游
有房车却无露营地停靠，已成为房车旅游发展的最大尴尬。与普通轿车不同，由于使用者的吃住都在房车上进行，房车旅游需要能够为房车接水、接电以及排污的专用露营地。
上海中天行房车俱乐部负责人敬兴华时常会接到玩车一族的电话，询问上海哪里有可以停放房车的营地。此时，他只能颇为无奈地告诉对方，上海还没有为房车旅游提供配套的营地，最近的营地得到苏州、宁波。目前长三角营地数量偏少，获取建设用地存在不少困难，营地建设缺乏统一规划、标准和建设管理规范，各种投资主体建设的营地水平参差不一，经营手段落后，很多营地只能起到停车场的作用，配套设施和相应服务没有跟上。
根据《大纲》中的预计，在未来不到10年的时间里，国内有望形成100亿元以上的房车消费市场，预测到2020年长三角地区房车旅游的客源规模可达到300万人次-550万人次。长三角旅游部门已商讨出以沿湾、沿湖、沿河、沿海、沿线为特色的5条旅游带，根据运河、太湖、杭州湾、滨海以及长三角西南山水景区的优势，初步设计出长三角房车旅游的5条主干线路。这些线路只是初步规划，突出主题和景观相组合，未来将进一步开发多主题、多层次、菜单式的房车旅游线路。
沪上首个房车营地将落户崇明
近年来，长三角各地积极推动房车自驾车营地建设，已经建成了一批房车自驾车营地。截至2011年7月底，已有42家单位创建为江苏省自驾游基地。
相对于长三角地区，目前上海的房车营地建设尚处于起步和规划阶段。从今年到2015年房车旅游试水期间，有关部门将选取和启动一批营地项目和旅游线路进行先期试点，力争到2020年长三角地区形成400家—500家不同等级、不同内涵、设施完备、服务规范的营地规模。
上海已规划的房车营地有14个，集中在松江、崇明、青浦、金山、嘉定等区县及上海迪士尼度假区、临港新城等区域。
上海地平线旅游咨询有限公司总经理王利峰透露，自己与合作伙伴有打造连锁房车旅游营地的设想。而正在规划中的首站将落户崇明的东平森林公园。 “营地将会靠近公园的出口，方便房车出入。占地50亩的营地内将包括100个车位以及配套的供水、供电、排污设施，同时还有公共厨房、洗衣间和住宿用的小木屋。 ”
王利峰表示，如果一切顺利，沪上首座房车营地将在今年8月底完工，开放后的营地每天车位费将是100元。