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在汽车金融业极其发达的美国，人们拥有一辆汽车的最可能方式不是购买，而是租赁。在当前全球车市整体低迷的背景下，美国市场的汽车销售自然也不例外。为了在这种不利环境下求生存，近来美国市场各大汽车巨头纷纷出台新的租车优惠政策。
无论是美国本土企业还是外国汽车公司近来都纷纷在汽车租赁优惠上作文章，他们的优惠政策主要有提供租车补贴、缩短租车合同年限和延长付款时间。此外，他们还鼓励租车者在旧租车合同未终止的情况下租用新车。华尔街日报分析，剔除通货膨胀因素，这些租车优惠政策很可能是近十年以来最诱人的。
CNW市场调查公司的数据显示：去年以来，提供租车补贴的汽车租赁大幅上升了一倍多，而消费者平均每月支付的租车费则由去年404美圆下降到327美圆。
以下最近以来一些汽车巨头详细的租车优惠政策：
1．丰田提供2005款佳美特别租车优惠，租期为36个月，每月租金199美圆。
2．通用宣布允许顾客提前结束租赁合同，前提是顾客在9月30日以前通过通用的汽车金融机构GMAC购买或租赁新车。
3．戴姆勒克赖斯勒给通过它的汽车金融机构购买或租赁新车的顾客提供1，000美圆的特别折扣
4． 本田提供2004版奥德赛小型客车的超短（仅24个月）特别租赁优惠。
CNW总裁Art Spinella说：“剔除通货膨胀因素，上一次出现如此优惠的租车政策还是在1996年”。
消息来源：roadandtrack